PROsetup.sk

  ladený handling

benefit...

 živý cit riadenia

 vyššie pohodlie jazdy

 nižšie jazd.odpory, spotreba

 promptnejší nástup bŕzd/zrýchlenia

 dlhšia životnosť predných bŕzd/pneumatík

 neutrálne správanie v zákrute, bez nedotáčavosti

 špeciálne..
 
Fabrický vs. LADENÝ SETUP
...bez zásahu do motora a riad.jednotky
Zamerané na lepšie vytáčanie motora, rýchlejší nástup akcelerácie - v naloženom aute/kopci. Súčasne promptnejší nástup brzdného účinku, menší záklon pri akcelerácii, lepšia
aerodynamika pri vyššej rýchlosti ››› viac 
Zdokonalenie handlingu SUV/CROSSOVER - komplexné riešenie
...prispôsobenie viac pre cestné použitie.
Komunikatívnejšie riadenie, s menším uhlom natočenia volantu(pri parkovaní napr.)
Menší náklon v zákrutách, redukovaná nedotáčavosť,opotrebenie predných gúm.
vyšší komfort a nižšia spotreba ››› viac 
ZNÍŽENIE TRENÍ|odporov, aerovyváženie, pedal tuning
...korekcia lenivosti auta škrteného Euro-6
z 12 možných úprav/riešení zvolíme tú
najvhodnejšiu kombináciu. Tá reálne
zabezpečí návrat živého správania.
Vplyv aerodynamiky, korekcia
elektronick.plynu ››› viac 

ESTETICKÉ KOREKCIE pomocou fólií
...decentný lifting vzhľadu
Individuálny,trvácny, skôr 'facelifting' ako tuning.
Zvýši individuálnosť a hodnotu auta.
Dizajnový návrh (možná aj vizualizácia
a realizácia)
››› viac 
Cielená oprava handlingu PO ROZSIAHLEJŠOM TUNINGU
...špecifickejšie úpravy
zmena sprevodovania,svetlej výšky,odklonov,
rozchodov..napr.po znížení auta. Ladenie
pozdĺžneho vyváženia, nedotáčavosti/ pretáčavosti,vyváženia bŕzd
››› viac 
DISKY,PNEU - parametre, varianty, konfigurátory
...poradenstvo pri výbere/zladení.
optimálne parametre: šírka, offset/zapustenie,
šírka disku k šírke pneu, hmotnosť, pevnosť.
zvlášť pre letné,zimné použitie.
Vplyv zmesí gúm, indexov a karkasy.
Lepšia zábavnosť|komfort|grip ››› viac 

doladenie, Corner weighting, staviteľné podvozky
...úpravy pre hobby/profi racing.
  Cielený setup pre konk.disciplínu (kopec/šprint/slalom/okruh),
konkrétnu trať/počasie/povrch.
Inžiniering priamo na podujatí.(operatívna korekcia a monitoring)
Merania na mieste: tlaky,odklony,teploty.
V Tvojom aute je viac ako si myslíš!
Dostanem to z neho!
Náročné jazdné situácie, závodná pilotáž
...kvalitná technika jazdy...záruka úspechu.
Osobný prístup.
Pre začiatočníkov,seniorov,hobby jazdcov, v premávke/na letisku.
Na najčastejšej trase.(spotreba+bezpečnosť)
Tréning kritických situácií.(zákrut/križovat.) Núdzové brzdenie
+vyhýbanie.(vyššie rýchlosti,rôzne varianty) Pilotáž:
päta-špička,brzd.ľavou nohou,lift·off,radenie
v otáčkach,presun zaťaženia

Príklad korekcie

  »  deficit: » vyrieši: » materiál/popis
tvrdý/búchací podvozok naladenie tlakov
vhodnejší model|rozmer gúm
0-5€  ...plyn+/vzduch
(ak výmena prichádza do úvahy)
mŕtve/mdlé riadenie úprava geometrie
disky s vhodnejšími param.
30-45€ ...zbiehavosť predná(+zad.)
(ak nákup prichádza do úvahy)
slabá reakcia v nízkych otáčkach geometria
vhodné tlaky
vhodné kolesá
dá sa riešiť i nasled.bodom\/
(korekcia nadmerných trecích odporov)
(—“”— nedostatočného gripu)
(—“”— valiv.odporov/hmotností)
ťažko dávkovateľný plyn úprava charakteristiky el.plynu 190-220€ ...vrát.ladenia(+montáž)
vysoká spotreba vhodný tlak+šírka pneu
vhodný priemer+model disku
geometria
charakteristika el.plynu
(korekcia valivých odporov)
(—“”— hmotnosti kolesa)
(—“”— trecích odporov)
(—“”— nelineárnej/lenivej reakcie motora)
silná nedotáčavosť geometria
väčšia úprava geometrie
výmena gúm(iný model/rozmer)
štýl jazdy

30-95€ ...aj odklony(ak sa dá)
spravidla1 náprava(2ks)
(korekcia nevhodnej modulácie/načasovania)
náhla pretáčavosť na vode stav|pozícia gúm
často i tlaky&geometria
štýl jazdy
(korekcia limitovaného gripu/vlastností)
(—“”— extrémnych hodnôt za jazdy)
(neagresívna modulácia)
rýchle opotrebenie bŕzd(gúm) geometria
(+prv korekcia tlaku)
štýl jazdy
(korekcia nadmer.prednej zbiehavosti za jazdy)
(predchádzanie nevhodného/omeškaného pozdĺž.presunu zaťaženia)
(optimálna modulácia bŕzd)
pomalé radenie automatu charakteristika el.plynu
(dobré kombinovať s tlakmi+geo)
(korekcia neplynulého priebehu)
(a nadmerných odporov)
nestabilita(plávanie) vo vysokej rýchl.
nastavenie tlakov (korekcia nadmer.vztlaku)


 LADENIE prebieha takto:
 
 » za prvé: 
 » prinesie: 
lepšie riadenie, zatáčanie,
komfort, redukcia odporov/trení,
dlhšia životnosť gúm,bŕzd,zavesenia,
skoršie brzdenie,ľahší rozbeh
 » následne: 
 » docieli: 
lepšia pružnosť, točivosť motora,
radenie, dávkovanie otáčok,
zníženie spotreby
...rýchla návratnosť investície
^..posuň ma vyššie..

Prečo ladiť jazd.vlastnosti?

 V sérii je auto nastavené na „slabšieho/pasívneho vodiča”,ale nielen to. Priority výrobcov sú jednoducho iné: legislatíva, náklady, požiadavky zahraničných kľúč.trhov, správanie pri max.zaťažení, nižšie riziko reklamácií, snaha minimalizovať vonkajšie vplyvy do ovládania (i na úkor spätnej väzby, dynamiky). Dnes bežné používanie nadmernej nedotáčavosti oberá šoféra o jazdný zážitok, sťažuje ovládateľnosť (najmä na limite priľnavosti). Zvyšuje trenia, opotrebenie, náklony. Vyladenie prináša: vyšší komfort, pôžitok z riadenia, plynulejšiu|hravejšiu ovládateľnosť, nižšiu spotrebu, neutrálnejšie chovanie v zákrute.

Prečo nie fabrický setup?

Fabrické tlaky gúm nerešpektujú optimálne hodnoty (pre teplotu,max.grip,geometriu) za jazdy, sú často nepochopiteľne odlišné pre konkrétnu
motorizáciu alebo obutie, a nerešpektujú ani optimum pre danú hmotnosť auta.
     Fabrická geometria silne 'brzdí (pluhuje)' pohyb auta, tým degraduje životnosť gúm, oblasť riadenia, bŕzd a dynamiky. Spolu to
uberá z bezprostrednosti,plavnosti,priľnavosti.

 ››› čítaj viac  

O MNE

Kompetencia z motoršportu + importu elektrónov/gúm:

    Ing.M.Jamnický...tvoj kompetentný partner
  •  5 rokov import, veľkoobchod a servis pre: BBS,AEZ,Toora,Dunlop,Goodyear,Avon..
  •  ocenenie z medzinár.súťaží pre Ford a Matador
  •  ocenenia z pohára AutoSlalomu kategórie S2
  •  coaching mladých jazdcov AutoSlalomu
  •  aplikácia skúseností profiinštruktora z Veľ.Británie
  •  jazdcov značk.pohárov: Lotus,Renault,Subaru,Alfa Romeo,
     veteránov x-crossu,nascar,rally,driftu z USA,Nemecka,Švédska,Jap.


REFERENCIE


„nájsť riešenie pre znížený podvozok bola fuška. Už funguje.
Komfort v zime je super, mám väčšiu dôveru v zákrute
i na diaľnici, gumy vydržia viac.
Vzhľad to len podčiarkol.Dík.”
Matúš B.
Kia PRO'CEED '08
  ...výber diskov a pneu,nastavenie setupu.

 
„výborné ovládanie,pružnosť,pohodlie.S nastavením 
a výberom diskov+gúm som spokojný.”
Ivan J.
Subaru Impreza WRX '09
  ...výber diskov a pneu,nastavenie pneu.

 
„neutrálnejšie chovanie,0.6L nižšia spotreba..”
Roland L.
Subaru Levorg 2016
  ...zmena oleja,nastavenie tlakov,geometrie.

 
„je kľudnejšie v pružení a živšie v riadení,
len si tak 'pláve' po ceste...”
Tomáš P.-H.
Audi RS6 C7 MTM
  ...nastavenie tlakov,výšok,geometrie.

 
„1.miesto Slovakiaring-CarboniaCup,
I.aj II.závod,skupina B
Ján C.
Audi RS5 Coupé
  ...nastavenie tlakov,geometrie.
ďaľšie realizácie:
  ...Superb 4x4, Stinger V6, BMW E92 coupé
OTÁZKY ?
^..posuň ma vyššie..
   
Mám ZÁUJEM:


auto/kontakt:

 Vlastníš niečo podobné ?
...naložím mu riadny setup! 

Vlastníš/kupuješ šoférske auto?
...MX-5,GT86|BRZ,GT3,WRX/STI,BMW M2,A110,
muscle car: Mustang,Corvette,Camaro,
hot-hatch: Renault RS,Ford ST/RS,FK8,
alebo bežnejšie: Swift,Picanto GT,156,Giulia?
...pre väčšinu z nich mám nachystané hotové setupy
zahŕňajúce výber optimálnych parametrov/modelov diskov+
pneumatík pre dokonalejší handling, optimálne nahustenie, výber
kvalitných zimných+letných pneu, výkonné filtre,ladené výfuky,
stabilizátory,pružiny,coilovery, vyladenú geometriu, závodné/
nízkotrecie oleje a mnoho iného..



ROBÍM vynikajúce AUTÁ VÝNIMOČNÝMI.


... nezávisí akú značku máte. ... nezávisí akú značku máte. ... nezávisí akú značku máte. ... nezávisí akú značku máte. ... nezávisí akú značku máte. ... nezávisí akú značku máte. ... nezávisí akú značku máte. ... nezávisí akú značku máte. ... nezávisí akú značku máte. ... nezávisí akú značku máte. ... nezávisí akú značku máte. ... nezávisí akú značku máte. ... nezávisí akú značku máte. ... nezávisí akú značku máte. ... nezávisí akú značku máte. ... nezávisí akú značku máte. ... nezávisí akú značku máte. ... nezávisí akú značku máte.